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限高架|智能電動(dòng)升降限高架|?？乒?jié)能(多圖) ：

限高架安裝：

1．施工方法：

限高架安裝，首先復(fù)核混凝土基礎(chǔ)的軸線及基礎(chǔ)頂面標(biāo)高，高速公路限高架，采用分件吊裝的方法，先吊裝所有鋼柱，待校正固定后，依次吊裝框架鋼梁，智能電動(dòng)升降限高架，隨吊隨調(diào)整，然后進(jìn)行安裝加固。

安裝校正

①．鋼柱校正：鋼柱垂直度校正用經(jīng)緯儀或吊線錘檢驗(yàn)，當(dāng)有偏差時(shí)采用千斤頂進(jìn)行校正，公路限高架，標(biāo)高校正用千斤頂將底座少許抬高，然后增減墊板厚度，柱腳校正無(wú)誤后立即緊固地腳螺栓，待鋼柱整體校正無(wú)誤后在柱腳底板下澆注細(xì)石混凝土固定。

②．鋼梁校正 ：鋼梁軸線和垂直度的測(cè)量校正，限高架，校正采用千斤頂和倒鏈進(jìn)行，校正后立即進(jìn)行固定。

5．螺栓施工

①．螺栓在施工前必須有材質(zhì)證明書(shū)（質(zhì)量保證書(shū)）必須在使用前做復(fù)試。

②．螺栓設(shè)專人管理妥善保管，不得亂扔亂放，在安裝過(guò)程中，不得碰傷螺栓及污染臟物，以防扭距系數(shù)發(fā)生變化。

③．螺栓要防潮、防腐蝕。

山東?？茻麸検且患覐氖聼艟邿魲U開(kāi)發(fā)、研制、生產(chǎn)企業(yè)。

反思各種各樣的限高桿惹禍悲劇，對(duì)相關(guān)部門(mén)而言，說(shuō)到底還是思想觀念的問(wèn)題。我國(guó)的《道路交通法》第二十九條規(guī)定，道路、停車(chē)場(chǎng)和道路配套設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)，應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求，并根據(jù)交通需求及時(shí)調(diào)整。而現(xiàn)實(shí)中一些地方的交管部門(mén)卻沒(méi)有首先考慮人的生命安全問(wèn)題，而是考慮如何真正把超高車(chē)卡住。這種思維導(dǎo)致的后果，即使沒(méi)有發(fā)生“悲劇，也往往因?yàn)槌哕?chē)被卡住而導(dǎo)致交通擁堵。